世界最速のtop10のなかに、日本車は入っていませんでした。
ところで、日本車はそこんとこ、どーなん？

ってことで調べてみました！


が、まったくわかりません。


一応、市販されたままの、改造等をしていない状態を基準にしたかったのですが、
メーカーの発表はもちろんのこと、公式な測定などほぼ行っていないのです。

・・・ちっ、つまらん国だ。

さておき、メーター読みでの最高速は結構あるのですが、
車載のメーターは、かなりの誤差が出てしまうため正確ではないし
自己申告なんて、モット信用できないですよねｗ

ただ、日本車最速の車は明らかだと思います。
でも、そのほかは性能から推測するしかないかもしれません。

1.　日産　GT-R　スペックV　2009年12月販売　1574万円
　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　V型6気筒DOHC 3799�　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　60.0kg・m（588N・m）/5200rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　485ps（357kw）/6400rpm
　　　　　　　　　　　　　　　車重　1680�

TOP1はこの車ですよね？
で、その他は一応以下のとおり、リストアップしてみました。

・日産　スカイラインGT-R R34 2001年5月販売　595万円
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　直列6気筒DOHC　2568cc　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　40.0kg・m（392N・m）/4400rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　280ps（206kw）/6800rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1580�


・ホンダ　NSX-R 2003年10月販売　1195万円
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　V型6気筒DOHC　3179cc　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　31.0kg・m（304N・m）/5300rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　280ps（206kw）/7300rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1270�


・トヨタ　スープラRZ 　　1999年8月販売　448万円
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　直列6気筒DOHC　2997cc　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　46.0kg・m/3600rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　280ps　/5600rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1510�


・レクサス　IS-F 　　2009年8月販売　　780万円
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　V型8気筒DOHC　4968cc
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　51.5kg・m（505N・m）/5200rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　423ps（311kw）/6600rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1690�


・三菱　ランサーエボリューション　GSR 2009年10月販売　507万円
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　直列4気筒DOHC　1998cc　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　43.0kg・m（422N・m）/3500rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　300ps（221kw）/6500rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1600�


・スバル　インプレッサSTI スペックC 2009年7月販売　　368万円
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　水平対向4気筒DOHC　1994cc　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　43.0kg・m（422N・m）/4400rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　308ps（227kw）/6400rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1450�



・マツダ　RX-7 　　2000年10月販売　　384万円
　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン性能　ロータリー　1308cc　ターボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルク　32.0kg・m（314N・m）/5000rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出力　　280ps（206kw）/6500rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　車重　1280�


こうみると、日産　GT-R は別として、日本車のノーマルで時速300kmを越える車はないですかね？
スペック的にはレクサスのIS-Fなんかいきそうですけど、
スポーツカーというよりもスポーティーカーってかんじなので、やっぱり難しそうです。

今回は速度的な最速を調べてみましたが、車の要素はそれだけではないので、
ハンドリングとか、総合的に良い車も調べると面白そうです。ってか、教えてｗ

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いくら速い車を持っていても、それだけ出す道もないし、
だいいち、めっちゃ交通違反になるし、ちょ～危険じゃん？

最近、日本ではスポーツカーは人気がありません。
ましてスーパーカーなんて言葉は死語になってしまいましたね。

それでも、世界最速を目指すには理由があるのです。

幼いころからの夢であったり、
未来に有益になるかもしれない、新しい技術を生み出すためであったり、
ただ、負けるのが嫌だという闘争心のために、

それを実現した車は、大量生産の車にはない魅力があるように思います。


1.　Shelby Super Cars　Ultimate Aero　最高速　412.28km（257mph）1183馬力　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※2009年に434�を樹立　1287馬力


2.　Bugatti Veyron　　　　　　　　　　最高速　405km（255.2mph）1001馬力


3.　Koenigsegg CCX　　　　　　　　　　最高速　402km（250mph）900馬力


4.　Saleen S7 Twin-Turbo　　　　　　　最高速　399km（248mph）750馬力


5.　McLaren F1　　　　　　　　　　　　最高速　386km（240mph）620馬力


6.　Ferrari Enzo　　　　　　　　　　　最高速　349km（217mph）657馬力


7.　Jaguar XJ220　　　　　　　　　　　最高速　349km（217mph）549馬力


8.　Pagani Zonda F　　　　　　　　　　最高速　346km（215mph）602馬力


9.　Lamborghini Murcielago　　　　　　最高速　342km（213mph）633馬力


10.Porsche Carrera GT　　　　　　　　 最高速　336km（209mph）605馬力



日本車は入ってないですけどね・・・。